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模拟式汽车衡的
工作原理是:载荷(一般指货物或货车等)进入承载器上,在物体重力作用下,使称重传感器弹性体产生变形,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与
重量数值成比例的电信号,经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号,再经仪表的微处理器(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量
等数据从而实现货物或车辆的称量。如果显示仪表与计算机、打印机连接,仪表可同时把重量
Group: Cargo vans
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移动式汽车衡称量汽车或畜力车载重量的衡
器。按结构和功能分为机械式、机电结合式和电子式3类,以机械式为最基本型。机械式和机电结合式的秤体安放在地下的基坑里,秤体表面与地面持平。电子式的
秤体直接放在地面上或架在浅坑上,秤体表面高于地面,两端带有坡度,可移动使用,又称无基坑汽车衡(移动式电子汽车衡)。
Group: Excavators
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被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数.配置打印机后,即可打印称重数据,如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理
Group: Balance platform
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被称重物或载重汽车停在秤台上,在重力的作用下,秤台将重力传递至传感器,导致附着在传感器上的弹性体发生变形,则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡,输出与重量数值成正比的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数.配置打印机后,即可打印称重数据,如配置计算机,可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理.
Group: Balance platform